Electrification de la ligne 4 : le projet inscrit dans le contrat Etat Région

Cette image du train à vapeur qui s’est arrêté samedi après midi en gare de Troyes, est bien à placer du côté de l’attraction ferroviaire. Et bientôt celle de la locomotive diesel actuelle va l’y rejoindre. Car cette fois l’électrification de la ligne entre Paris et Troyes s’engage de manière « irréversible ». 

Le contrat de plan Etat Région 2015-2020, signé vendredi dernier par le Premier ministre Manuel Valls à Châlons, précise de manière officielle que ce chantier sera réalisé. « Les projets ferroviaires, d’un montant total de 96,3 millions d’euros de crédits de l’Etat et de la Région, visent à moderniser le réseau en s’appuyant sur deux opérations d’envergure : l’électrification de la ligne 4 « Paris-Troyes » et la remise à niveau de la ligne Charleville-Givet ».

Plus loin dans le document, dans un paragraphe intitulé « action concrète », on lit que ce contrat Etat Région vise dans le domaine du transport à réaliser « des projets d’engagement irréversible de l’électrification de la ligne 4 Paris-Troyes ». 

Ce contrat de plan ne donne pas de date de lancement des travaux, ce n’est d’ailleurs pas son rôle, mais il contribue à renforcer un dossier qui prend de l’épaisseur ces derniers temps.