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Les travaux de réfection de la rue des Marots, du boulevard Blanqui et de la rue du Général Sarrail ont débuté à Troyes à la fin du mois de janvier. Le chantier, qui doit s’achever fin avril 2025, suscite des interrogations de la part de l’association Aube Durable, notamment concernant l’absence d’aménagements prévus pour la circulation des vélos rue des Marots.
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Dans un courrier adressé à la mairie début février, l’association s’est dite « surprise » par cette omission, rappelant que le cadre législatif impose désormais la création d’itinéraires cyclables lors de toute rénovation de voirie. « Avant 2020, les contraintes de circulation permettaient aux collectivités de se dispenser de ces aménagements, mais aujourd’hui, il y a une véritable obligation« , explique Pascal Houplon, président de l’association.
Selon lui, cette absence d’aménagement cyclable tranche avec les réalisations récentes à Troyes. « Ce qui semble cohérent, c’est qu’on a une piste cyclable refaite sur l’avenue Sarrail et une bande cyclable sur le boulevard Blanqui. C’est quand même un petit peu fort de café de ne pas proposer d’aménagements autour d’une station de vélos libre-service Marcel« , réagit-il.
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L’association Aube Durable a demandé un rendez-vous avec l’adjointe chargée de la mobilité et des circulations douces afin de lui présenter des propositions d’aménagements compatibles avec la largeur de la chaussée et les contraintes budgétaires. Parmi ces propositions figure la mise en place de « bandes cyclables suggérées« , marquées au sol mais accessibles aux véhicules motorisés, ainsi que la création d’un sas à vélo au carrefour principal de la zone concernée.
