Émissions
Direct
Le protocole d’électrification de la ligne SNCF Paris-Troyes a été officiellement signé ce mardi après-midi à la préfecture de l’Aube.
Ce document fixe les modalités de réalisation et de financement pour aboutir enfin à l’élaboration de ce projet qui a été un serpent de mer pendant une trentaine d’années.
Le montant des travaux est évalué à 320 millions d’euros, financés pour un plus d’un tiers par l’Etat, et un autre tiers par les conseils régionaux d’Ile-de-France et Grand Est. Les collectivités locales financent le reste.
Le chantier s’annonce important : 450 km de câbles de signalisation à poser, 6000 poteaux caténaires à planter, 41 ouvrages d’art à mettre au gabarit électrique et même un tunnel à démolir !
Les travaux doivent se terminer fin 2022, dans 6 ans.
Cette signature a eu lieu en présence de tous les officiels concernés par le projet, notamment Valérie Pécresse, Présidente de la Région Île-de-France, Philippe Richert, Président de la Région Grand Est, François Baroin, Président du Grand Troyes et Maire de Troyes, Philippe Adnot, Président du Conseil départemental de l’Aube et Patrick Jeantet, Président de SNCF Réseau.
Le secrétaire d’état chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, Alain Vidalies, qui devait assister à cette signature, n’est finalement pas présent, étant retenu toute la journée sur le dossier ALSTOM.
» C’est la signature la plus importante depuis que je suis maire « , a notamment affirmé François Baroin, lors de cette cérémonie.
