Le rallye Monte Carlo historique passe par Bar sur Aube

La 19e édition du Rallye Monte-Carlo Historique, ouverte aux voitures ayant participé aux éditions des Rallyes Automobiles entre 1955 et 198O, a pris son envol mercredi 27 janvier avec notamment le début des contrôles administratifs et techniques organisés dans les cinq villes de départ.

Les équipages d’Oslo (Norvège) ont ouvert le bal, suivis par ceux de Glasgow (Ecosse). Les concurrents de Bad Homburg (Allemagne), Barcelone (Espagne) et Reims se sont élancés hier vendredi 29 janvier.

Les 150 équipages venus d’Europe, de Russie, du Japon, d’Argentine…, soit 50% de la totalité des inscrits à l’épreuve, en provenance de Glasgow et de Reims ont fait une halte à Bar-sur-Aube ce même jour, entre 20h30 et Oh30, pour un contrôle de passage. Trente deux marques de voitures, parmi lesquelles des autos les plus prestigieuses.

PRESTIGE ET PILOTES RENOMMES

Beaucoup de curieux et de nostalgiques du « Monte-Carlo » d’antan étaient à ce rendez-vous organisé de main de maître par L’ASA auboise. Ils ont ainsi pu admirer diverses marques de voitures prestigieuses et exotiques. L’accueil des équipages était à la charge de l’Association champenoise des automobiles de collection.

Parmi les pilotes français de renom présents à Bar-sur-Aube : Jean-Pierre Coppola (Alpine Renault A110 1600 S de 1970), Christian Chambord (Renault 5 Alpine de 1977), Michel Leclère (Renault 5 Alpine de 1978), Alain Serpaggi (Renault 5 Alpine de 1979), Jean Ragnotti (Renault 5 Turbo de 1980) vainqueur du Rallye Monte-Carlo en 1981. A noter également la participation de Carlos Tavares, patron de PSA Peugeot Citroën, sur Peugeot 504 TI de 1972.

E.Reporter-PB