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Une rallonge budgétaire de dix millions d’euros a été accordée ce mardi par le ministère des transports, pour l’électrification de la ligne SNCF Paris Troyes. Au total la participation de l’Etat s’élève désormais à 27 millions d’euros.
La première tranche des travaux, programmée d’ici 2020, concernera la portion Paris Est-Nogent-sur-Seine. L’électrification jusqu’à Troyes devrait donc être réalisée en 2021, au cours du prochain contrat de plan Etat Région (CPER). « L’unanimité des élus a payé« , confirme le président du Conseil régional, Jean-Paul Bachy.
Désormais, la balle est dans le camp de la préfecture de Région, qui doit mettre en place la réunion du comité de pilotage. Puis viendra l’étape technique du phasage des travaux. Et du cahier des charges. Pour enfin, réaliser les travaux.
La Région a toujours mis en balance sa participation à la ligne à grande vitesse du TGV Est, en contrepartie de cette électrification de la ligne 4. Ceci a pu contribuer à la décision du Gouvernement. Sans oublier la pression des élus locaux de tous bords. Le fait que les travaux commencent par étape semble également avoir joué en faveur de cette rallonge budgétaire pour un projet qui rappelons-le, devrait coûter autour de 270 millions d’euros.
Comme toujours, les usagers de la ligne ne seront pleinement satisfaits que lorsqu’ils verront les premiers caténaires sur la ligne qu’ils empruntent chaque jour. Rendez-vous dans six ans !
