EPOTHEMONT : LES FEUX DE LA DISCORDE

A Epothémont fin 2011, quatre feux tricolores étaient mis en place avec fonctionnement acyclique au carrefour de la D400 (Brienne/Saint-Dizier, 7000 véhicules par jour) et de la D24 (Morvilliers/Vallentigny). C’est-à-dire, que quand il n’y a aucune circulation tous les feux sont au rouge. Si un véhicule se présente sur une voie, le détecteur lui donne le passage libre (feu vert) à une seule condition : qu’il roule à une vitesse égale ou inférieure à 50 km/h. Si la vitesse est supérieure, le feu reste au rouge obligeant l’automobiliste à s’arrêter.Cela n’avait pas été du goût des riverains les plus proches qui craignaient le bruit des camions lors du redémarrage, la pollution de l’air des véhicules à l’arrêt, l’impossibilité de rentrer dans les propriétés bordant l’endroit, les feux placés à 150 mètres d’un haut de côte, d’où risque de collision.La tension était redescendue au fil du temps. Mais début septembre, la grogne est réapparue après la panne du système suite à des travaux sur la chaussée. Durant une quinzaine de jours, les feux de la D400 sont restés au rouge, tandis que ceux de la D24 étaient au vert. « C’était infernal, nous a raconté un habitant des lieux, il y avait de longues files de véhicules qui attendaient assez longtemps avant de pouvoir continuer leur route. » C’est à partir de ce moment là que deux pancartes sont apparues sur une propriété privée bordant la route dénonçant le disfonctionnement et mettant en cause la commune.Aujourd’hui, les feux sont au orange clignotant signifiant que le système est en panne. Les pancartes « dénonciatrices » sont toujours en place. « La circulation est plus fluide, mais les piétons doivent être attentifs si ils désirent traverser la route car les feux de circulation pour piétons ne fonctionnent plus non plus », ajoute un autre habitant. A Epothémont, les feux de la discorde ne sont pas prêts de s’éteindre…