Transport médical d’urgence : une convention pour optimiser la collaboration entre les services

Lundi matin, la direction du Centre Hospitalier de Troyes, le Service départemental d’incendie et de secours de l’Aube (Sdis 10) et l’Association départementale de transports sanitaires d’urgence (Atsu 10) ont signé une convention de coopération. Parmi les co-signataires, l’Agence Régionale de Santé et la Préfecture. « Il s’agit d’une convention déclinée du national entre le Ministère de la Santé et le Ministère de l’Intérieur », explique Pascal Courtade, le préfet de l’Aube. « Elle a pour but de mieux organiser le transport sanitaire urgent et, à défaut, le recours aux vecteurs du Service départemental d’incendie et de secours, afin de mieux assurer en tout temps et en tout lieu une réponse aux Aubois. »

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Objectif de la convention donc : optimiser la coopération déjà existante entre les services (Samu/Smur, ambulanciers et pompiers) et en établir les modalités, alors que la demande relative au transport médical est au plus haut cet hiver.

« Jusque-là, les rôles n’étaient pas définis de manière assez précise », constate Alexandre Horiot, directeur médical du SAMU de l’Aube. « Cette convention permet vraiment de clarifier les choses et d’avoir des ordres décisionnels qui ne prêtent pas à confusion. Un exemple concret : si une ambulance privée n’est pas utilisée alors qu’elle le devrait et qu’un véhicule du Sdis est utilisé à la place : s’il y a un feu pendant ce temps-là, le personnel du Sdis n’est pas disponible pour aller sur le feu. »

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Le département de l’Aube est le dixième département français à adopter une convention de cet ordre. Pour renforcer le dispositif, l’ARS vient de financer un logiciel de géolocalisation des ambulanciers privés. Ces derniers seraient en mesure d’intervenir à la demande du Samu.

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