Nigloland présente son nouveau coaster : « Supersonic 1887 »

C’est dans une usine de Fribourg-en-Brisgau, en Allemagne, que Nigloland a choisi de lever le voile. Pour la première fois de son histoire, le parc aubois a dévoilé sa nouvelle attraction directement chez son constructeur, un partenaire de longue date de la famille fondatrice. Le coaster baptisé Supersonic 1887 sera la pièce maîtresse des 40 ans du parc.

Une machine née d’un ingénieur fictif de l’Exposition universelle de 1889

Le thème de l’attraction plonge les visiteurs dans la France de la fin du XIXe siècle. Un ingénieur français, inspiré de figures réelles comme Denis Papin a pour obsession la vitesse — au détriment de la fiabilité. Lorsque l’Exposition universelle de 1889 arrive, sa machine n’est pas terminée. Qu’importe : convaincu de son génie, il décide quand même de la présenter au public.

Ce récit se traduit dans l’expérience même du manège : l’attraction peut partir en avant, en arrière, la machine semblant se contrôler d’elle-même.

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Supersonic atteindra 91 km/h en pointe, grâce à trois zones de catapultes électriques. Les passagers vivront six passages tête à l’envers, dont un looping classique et une figure jusqu’alors jamais réalisée : le « supersonic spin ».

L’attraction s’implantera au-dessus de la zone Mississippi, un secteur trop peu fréquenté du parc. Les concepteurs ont veillé à préserver le caractère végétal du lieu, en minimisant le nombre de poteaux et en aménageant autour du coaster des espaces verts, des restaurants et des blocs sanitaires. La station, elle, occupera un bâtiment de 850 m².

Derrière la spectacularité de l’attraction se cache une ambition commerciale clairement affichée. Nigloland veut élargir son bassin de recrutement bien au-delà de l’Aube. Aujourd’hui, la moitié des visiteurs effectuent déjà plus de deux heures de route pour se rendre au parc. Demain, la direction vise les Lillois, les Belges, les habitants de Metz, Nancy, Luxembourg, Dijon ou Lyon.

« On doit aller chercher de nouvelles parts de marché, faire venir les gens, les faire revenir, aller les chercher de plus en plus loin », a expliqué la direction du parc. L’objectif affiché : franchir le cap des 800 000 visiteurs annuels, avec en ligne de mire le million.

Pour supporter cette montée en charge, les capacités d’alimentation électrique du parc ont été significativement augmentées — un préalable indispensable aux catapultes électriques du coaster.

Supersonic ne sera que la première étape d’une requalification complète de la zone Mississippi. En 2028, un pub anglais doit venir compléter l’offre et dynamiser davantage ce secteur du parc. L’ouverture du coaster, elle, est attendue dès le début de la saison 2027, soit quarante ans exactement après la création de Nigloland à Dolancourt.