Sécurité routière : les contrôles annoncés jusqu’au vendredi 1er mars.

La Préfecture de l’Aube annonce, chaque semaine, un certain nombre de contrôles routiers à venir sur les différents axes du département. Objectif : sensibiliser la population aux mauvais comportements sur la route. Les contrôles annoncés concernent aussi bien la zone Police que la zone Gendarmerie. Voici la liste des contrôles annoncés (en capture d’écran) pour la période jusqu’au vendredi 1er mars. Les gendarmes seront notamment en place mardi matin sur la Départementale 5, entre Luyères et Coclois (là où un motard a perdu la vie la semaine dernière). 

Chiffres de la Sécurité routière : bilan de la semaine n° 8

Le préfet de l’Aube et les forces de l’ordre demeurent mobilisés en 2019 pour diffuser des messages de vigilance, de prévention et de conseils en matière de sécurité routière afin d’inviter chaque conducteur à se responsabiliser davantage et à adopter le bon comportement sur les routes. De nombreux mauvais comportements sont constatés sur les routes. Les forces de l’ordre ont procédé à la verbalisation des comportements suivants :

• 196 faits d’excès de vitesses ou de vitesses excessives
• 8 faits de conduites sous l’emprise de l’alcool
• 3 faits de conduites sous l’emprise de stupéfiants
• 20 faits d’usages du téléphone au volant
• 6 faits de défauts de port de la ceinture de sécurité ou de dispositif de retenue pour enfant
• 6 faits de conduites sans permis de conduire
• 5 refus de priorité

25 véhicules ont été immobilisés par les forces de l’ordre en raison d’infractions graves au code de la route. 28 permis de conduire ont fait l’objet d’une suspension administrative.

Message de prévention de la semaine :

Le port de la ceinture pour les enfants est obligatoire, systématique et non négociable, quelle que soit la longueur du trajet. L’efficacité des dispositifs de retenue des plus petits, pour être maximale, doit s’adapter à leur morphologie. La nouvelle norme R129 (ou Isize) lancée en juillet 2013 renforce la sécurité des enfants en voiture en imposant le système de fixation Isofix, en classant les sièges selon la taille de l’enfant et non plus son poids et en allongeant la période obligatoire d’installation dos à la route (15 mois et 80 cm minimum). Cette norme remplacera progressivement le standard R44.