Agglomération troyenne : les vélos Marcel franchissent le cap du million de kilomètres

Les vélos en libre-service "Marcel" franchissent une étape symbolique avec plus d’un million de kilomètres cumulés depuis leur lancement en juin 2021. Troyes Champagne Métropole qualifie ce bilan de succès. Les 130 vélos du réseau se répartissent désormais sur 10 communes de l’agglomération.

La progression est constante : le nombre de locations annuelles est passé de 10 000 lors du lancement à plus de 170 000 l’an passé. Les 17 700 utilisateurs inscrits témoignent de l’adoption du service par la population. Selon Valéry Denis, vice-président de Troyes Champagne Métropole chargé des mobilités, le dispositif « apporte véritablement un service supplémentaire à la population » et participe à « une sensibilisation à la pratique du vélo en ville ». Il souligne que de nombreux usagers du Marcel ont ensuite acquis leur propre vélo électrique. « On n’a que 5 ans, les deux dernières années sont des années très fortes et chaque année on a une croissance significative », précise-t-il.

Une 30ème station a été inaugurée le 28 mai à proximité de McArthurGlen et de Décathlon. Particularité : il s’agit de la première station électrifiée du réseau. Lorsque l’utilisateur verrouille son vélo, la batterie se recharge automatiquement. Les équipes de maintenance n’ont plus besoin de changer les batteries manuellement. Cette innovation correspond à « une évolution technologique » liée à la deuxième génération de vélos Marcel, poursuit Valéry Denis. Cette station pilote servira de test pour d’éventuelles mises à jour du réseau existant.

Son installation s’accompagne d’autres aménagements pour favoriser les déplacements alternatifs à la voiture. Une vélovoie va relier Décathlon au centre-ville de Pont-Sainte-Marie et à Troyes. Un arrêt de bus dédié et une aire de court-voiturage ont également été créés à proximité du site. La station Marcel Mairie de Troyes reste la plus fréquentée avec 11 % des trajets réalisés, soit plus de 119 000 depuis son ouverture. Les pôles d’enseignement supérieur concentrent toutefois, en cumulé, le plus de déplacements.