Harley-Davidson, Coccinelle… L'Émission Spéciale Auto-Moto

Dans cette émission spéciale, rencontre avec des passionnés d’auto et de moto. Dans un premier temps, rendez-vous avec Virginie. Sa passion : la Volkswagen Coccinelle. Cette voiture emblématique, aux allures sympathiques, est souvent rattachée à un sentiment de nostalgie. Et puis dans la deuxième partie, zoom sur la marque Harley-Davidson. Son histoire, sa notoriété… Depuis sa création, les motos mythiques ne cessent de séduire.

La Coccinelle, une passion d’enfance

Virginie collectionne les Coccinelles depuis l’âge de 18 ans. Son modèle actuel, qu’elle a baptisé Blue Angel, est une Coccinelle 1200 de 1969, importée directement de Florence, en Italie. Elle tient à la conserver dans son état d’origine : « Je veux la laisser dans son jus d’origine. Ça nécessite un entretien, mais le but, c’est de la garder comme elle était à l’origine. » Ce goût pour l’authenticité, elle le partage avec les membres de l’association Cox Avenue, fondée en 1991 et forte aujourd’hui d’une trentaine de membres.

L’association organise un meeting tous les deux ans depuis 2003. La 11e édition s’est tenue aux Riceys, avec plus de 200 véhicules exposés : Coccinelles de toutes les couleurs, mais aussi combis Volkswagen. Parmi les participants, Nathalie et Ludovic parcourent environ 10 000 km par an à bord de leur combi de 1974, un ancien véhicule de transport scolaire de São Paulo. Au programme de ces journées : village d’exposants, concerts, balades et animations.

Harley-Davidson à Troyes : un univers, pas seulement une moto

La deuxième partie de l’émission emmène le téléspectateur chez Harley-Davidson, où Lionel, responsable de la concession, retrace l’histoire de la marque fondée en 1903. Pour lui, ce qui distingue Harley, c’est la fidélité à ses origines : « On est resté vraiment fidèles à la première moto de 1903, sur un style classique custom. On n’a jamais cherché à faire du moderne. » Le son du V-twin américain reste, selon lui, le premier facteur d’attraction.

Les tarifs s’échelonnent de 16 000 à 60 000 euros, avec un panier moyen autour de 20 000 euros, correspondant à la gamme Softail. Le modèle le plus vendu en ce moment est la Street Bob, accessible aux débutants comme aux conducteurs expérimentés. La Fat Boy, rendue célèbre par le film Terminator, reste la référence iconique. Côté électrique, Harley a lancé la LiveWire, première moto 100 % électrique de la marque, mais son succès reste limité : les clients viennent avant tout pour le bruit.

La concession, située à Saint-Germain, organise trois à quatre journées portes ouvertes par an, avec barbecue, animations et essais. Le permis voiture suffit pour conduire un trois-roues Harley. Chaque hiver, le Troyes Chapter France réunit une quatrevingtaine de motards déguisés en Père Noël pour un défilé dans le centre-ville, en partenariat avec les Vitrines de Troyes La Champagne.

Prochain rendez-vous : les 6, 7 et 8 juin, place des Halles à Troyes, pour la deuxième édition du V-Twin Days.

Texte de la rédaction complété avec l’aide de l’intelligence artificielle, à partir de l’émission.