Éco Régions du Jeudi 15 janvier 2026

Éco Régions : toute l’économie qui fait vivre votre région. Les entreprises qui embauchent, les idées qui percent, les savoir-faire qui durent — du champ au labo, des PME aux start-up, on vous raconte ce qui produit, innove et fait grandir le territoire.

Drones, galettes et transport fluvial au programme

Ce numéro du 15 janvier 2026 parcourt plusieurs régions françaises. Premier arrêt dans les Yvelines, à Coignières, où XD Motion s’est imposée comme une référence mondiale dans la captation d’images professionnelles. La société, fondée et dirigée par Benoît Dantan, ingénieur électronicien de formation, développe depuis 39 ans des systèmes de prises de vues aériennes et robotisées. Présent aux Jeux olympiques depuis Albertville en 1992, il couvre tous les JO depuis 2004. XD Motion a notamment travaillé sur des productions James Bond et Mission Impossible, aux côtés de réalisateurs internationaux.

L’un des équipements phares de la société est un véhicule Cayenne doté d’un bras robotisé U-Crane Arm, capable de filmer à 160 km/h. Unique en France, il est utilisé principalement en publicité — le réalisateur de Top Gun y a tourné une campagne pour Chanel.

Eau, galettes et ports lorrains

Direction la Sarthe pour un second reportage consacré à la galette des rois artisanale. Boulangers et pâtissiers y défendent la qualité des matières premières face à la concurrence industrielle. La galette briochée est proposée à 12,50 euros pour six personnes ; la frangipane, dont la pâte se prépare près d’une semaine à l’avance, atteint 21 euros.

Dans les Vosges, Michelin travaille depuis dix ans à réduire sa consommation d’eau sur son site de Golbey. L’usine est passée de 350 000 mètres cubes consommés en 2015 à 250 000 aujourd’hui, avec l’objectif de réduire encore de moitié ce volume d’ici 2030. Une convention d’approvisionnement sur neuf ans a été signée avec la communauté d’agglomération d’Épinal, dont le taux de rendement moyen s’élève à 79 %. L’agglomération estime que la ressource en eau sur son territoire pourrait diminuer de 40 % d’ici 2050.

Enfin, en Moselle, les Voies navigables de France ont confié depuis le 1er janvier la gestion de cinq ports lorrains — regroupés sous le nom Port de Lorraine — à un groupement d’entreprises privées baptisé Lorraine Multi Hub, pour une durée de quinze ans. Ces ports totalisent près de cinq millions de tonnes de trafic annuel. L’objectif est de renforcer l’attractivité du transport fluvial et d’attirer de nouvelles industries vers ce mode d’acheminement. L’émission se conclut sur la présentation d’un bateau capable de naviguer à plus de 100 km/h.

Texte de la rédaction complété avec l’aide de l’intelligence artificielle, à partir de l’émission.