Un an après bilan du plan d’action SNCF sur la Ligne 4

Dans un communiqué publié aujourd’hui, la SNCF fait le point sur le dossier de la Ligne 4. Un an après la visite à Troyes du président de la SNCF Guillaume Pépy. En voici la teneur : Le projet « Priorité Ligne 4 » est destiné à améliorer la production et la qualité de service de la ligne Paris-Troyes-Belfort.Fiabiliser les circulationsEn cumul, les résultats de régularité de la ligne sont à l’objectif. Grâce à la mobilisation de l’ensemble des équipes qui travaillent sur la ligne, le résultat à fin octobre est de 91.6% pour un engagement pris à 91%.Les résultats, à fin septembre, des 2 trains sensibles 11644 et 11841 sont en progression avec respectivement 86.7% et 87.4% pour un engagement pris à 85%.Fiabiliser les locomotives pour réduire les suppressions de trains inopinéesLe programme de 8 millions d’euros engagé sur les locomotives se poursuit, 5,7 M€ seront engagés avant la fin 2014. A ce jour : 11 moteurs ont été remplacés et 4 le seront d’ici à la fin de l’année.À fin octobre on dénombre 45 suppressions de trains dont 19 liées à des pannes de matériel. Les autres suppressions sont liées à des causes externes (20) et à des causes internes (6).Rénover les infrastructuresLe programme de travaux de 25 millions d’euros annoncé le 10 décembre dernier pour 2014 et 2015 est tenu à fin octobre. Des actions complémentaires de traitement de la végétation et de sécurisation des emprises ont été réalisées pour un montant de 300 K€ (abattage d’arbres, débroussaillage et mise en place de clôtures pour mieux sécuriser certains sites).Améliorer les dessertesSur la base des retours des études réalisées en début d’année, INTERCITÉS préconisait de maintenir le 11941 à20h42 au départ de Paris et d’avancer le 11644 pour une arrivée à Paris à 8h16. La demande d’évolution est intervenue hors calendrier compte tenu du délai des concertations. Le sillon proposé pour 2015 augmentait le temps de parcours. Le sujet en cours d’examen avec RFF pour le SA2016.Le service 2014, proposé depuis le 28 avril 2014, est reconduit à l’identique en 2015.Mieux gérer l’information à destination des voyageursAprès avoir équipé l’ensemble des chefs de bord de la ligne 4 du même outil d’information que les agentsd’Escale, INTERCITÉS va maintenant expérimenter un système d’information dynamique en gare : une étude est en cours pour une mise en place d’affichages dynamiques dans les gares de Paris Est et Troyes en 2015.Contrat qualité pour les voyageurs du quotidienLes résultats de régularité ayant dépassé l’objectif, le contrat qualité n’a pas eu à être activé.Rappel : l’engagement « contrat qualité » pris par SNCF consiste à accorder 15% de remise sur le prix de l’abonnement mensuel « Forfait » les mois où la régularité n’atteint pas 85%, à valoir à M+2.À travers ce projet, SNCF et Intercités s’attachent à tout mettre en œuvre pour regagner la confiance des clients. Un état d’avancement du projet « Priorité Ligne 4 » sera fait régulièrement.